什么是橡胶液压管？

橡胶液压软管是无数工业和移动机器中常见且重要的元件。它用作在油箱、泵、阀门、气缸和其他流体动力部件之间输送液压流体的管道。此外，软管通常易于布置和安装，并且可以吸收振动并抑制噪音。软管组件——两端连接有接头的软管——制造起来相对简单。如果指定正确并且没有过度滥用，软管可以无故障地工作数十万次压力循环。

液压软管由内管、一层或多层增强层和外层组成。选择每种成分时应考虑到预期的应用。典型的操作和性能参数包括尺寸、温度、流体类型、压力保持能力和环境等。

内管包含流体并防止其泄漏到外部。液压油的类型通常决定管材。石油基液压油通常是丁腈橡胶或合成橡胶。但是 Viton 或 Teflon 等替代品与磷酸酯等合成流体一起使用。

盖板保护加强层。确定覆盖材料时的一个考虑因素是抵抗来自外部影响的攻击，如化学品、盐水、蒸汽、紫外线辐射和臭氧。常见的覆盖材料包括丁腈橡胶、氯丁橡胶和 PVC 等。

当软管与相邻结构或其他软管摩擦时，可能会产生摩擦和磨损。这是因为如果外层磨损并使钢筋暴露在机械和化学侵蚀下，软管通常会很快失效。许多制造商提供坚固、耐磨的外壳，以帮助防止伤害。

极端温度也会影响管子和盖子的材料选择（以及在较小程度上影响增强材料）。标准软管的额定工作温度通常为 –40° 至 212° F（–40° 至 100° C）。极寒使橡胶和弹性体变脆并容易开裂；极热会软化和削弱材料。制造商提供替代材料，如低温合成橡胶或用于极寒的 PKR 和用于更高温度的氯化聚乙烯 (CPE)。

橡胶液压软管通常指的是增强类型：“编织”或“螺旋”。在任何一种情况下，增强层都用特殊的缠绕机紧紧地缠绕在管子上。将外罩套在加强件上就完成了软管。

顾名思义，编织软管是通过以特定的相对角度围绕管子交叉编织交替排列的纺织或合成纤维或钢丝而构成的。大多数低压橡胶软管都具有织物编织结构和橡胶或机织织物外层。它们通常承受约 1,000 psi 的压力，通常处理液压油、柴油、润滑油和乙二醇。它们也常用于水或压缩空气。

编织钢丝软管带有一层或两层增强层。当使用两层时，橡胶层将两者隔开。常见类型，例如广泛使用的 SAE 100R1 和 100R2 版本，通常分别称为“1 线”和“2 线”软管。这些产品被视为中压软管，适用于约 1,000 至 5,000 psi 的压力——具体取决于增强层的数量和尺寸。它们用于许多类型的工业机械和建筑设备，以及重型卡车和车队车辆。

螺旋缠绕液压软管适用于要求严苛的高压应用，压力通常在 4,000 到 8,000 psi 左右。它们具有交替、紧密缠绕的高强度钢丝螺旋层。第二层中的导线以与第一层相反的角度铺设，并且该图案在每个后续层中重复。
两种类型是 4 线和 6 线版本，基于增强层的数量。四层螺旋缠绕液压软管强度极高，常见于高压、大口径软管总成。六线软管用于满足更极端的要求。内径尺寸一般在 0.38 英寸左右。到 2.0 到 3.0 英寸。ID，取决于制造商和特定类型。

对越来越大的越野设备的需求是螺旋液压软管发展的推动力。如今，它非常适合承受极高脉冲压力的应用。仅举一个例子，大型推土机和推土机上的静液压驱动通常依赖于四线和六线螺旋液压软管。

除了成本之外，螺旋软管的缺点是缺乏灵活性（尽管一些较新的结构在这方面有所改进。）由于刚性多层结构，软管非常坚硬。因此，大型 6 线螺旋软管有时被委婉地称为“柔性管”。