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CMW码头船舶用装卸软管
CMW码头船舶用装卸软管
复合软管 CMW（创迈崴） 输油管
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推荐用途：油品化学品运输船舶，码头等场所装卸物料使用
应用
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软管结构：管壁由多层多种材料聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕，导静电设计
特性
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内圈钢丝：SGP/不锈钢； PGP/PP覆钢丝； SSP/不锈钢； SGT/不锈钢； SST/不锈钢； TST/Teflon包覆钢丝
外圈钢丝：SGP/热镀锌钢丝； PGP/热镀锌钢丝； SSP/不锈钢； SGT/热镀锌钢丝； SST/不锈钢； TST/不锈钢
内层材料：SGP/Polypropylene； PGP/Polypropylene； SSP/Polypropylene； SGT/Teflon； SST/Teflon； TST/Teflon
温度范围：-30~ +100℃
GGP适用于燃料油类产品如汽油柴油原油润滑油乙醇汽油生物柴油等 PGP SSP SGT SST TST适用于具腐蚀性化学液体输送（参考耐化学腐蚀性能表） Teflon不被任何浓度酸碱腐蚀，有好的耐化学腐蚀性能
技术参数
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CMW公司将为您选择正确的接头和安装程序，同时提供总成加工服务。
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产品详情
| 产品详情 | |
| 产品名称 | 码头船舶用装卸软管 .创迈崴(CMW) |
| 产品规格 | 4英寸~10英寸 |
| 产品颜色 | 红/蓝/深蓝/定制颜色 |
| 工作压力 | 150Psi, 220Psi |
| 工作温度 | -30℃~ +100℃ |
| 产品特点 | 耐溶剂、耐油，防静电，轻便柔软，防紫外线，轻便柔软，耐磨性好 |
| 产品结构 | 管壁由多层多种材料聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕，导静电设计 |
| *GGP适用于燃料油类产品如汽油柴油原油润滑油乙醇汽油生物柴油等 | |
| *PGP SSP SGT SST TST适用于具腐蚀性化学液体输送（参考耐化学腐蚀性能表） | |
| *Teflon不被任何浓度酸碱腐蚀，有最好的耐化学腐蚀性能 | |
| 类型 | SGP | PGP | SSP | SGT | SST | TST |
| 内层钢丝 | 不锈钢 | PP覆钢丝 | 不锈钢 | 不锈钢 | 不锈钢 | Teflon包覆钢丝 |
| 外层钢丝 | 热镀锌钢丝 | 热镀锌钢丝 | 不锈钢 | 热镀锌钢丝 | 不锈钢 | 不锈钢 |
| 内层材料 | Polypropylene | Polypropylene | Polypropylene | Teflon | Teflon | Teflon |
| SGP PGP SSP SGT SST TST | |||||||
| 软管内径I.D. | 工作压力 | 爆破压力psi/Mpa | 最小弯曲半径 | 参考重量 | 订货编号 | ||
| Mm | in | Psi | Mpa | mm | Kg/m | ||
| 51 | 2 | 220 | 1.516 | 工作压力的4倍 | 225 | 类型-51-220 | |
| 65 | 2.5 | 220 | 1.516 | 245 | 类型-65-220 | ||
| 76 | 3 | 220 | 1.516 | 300 | 类型-76-220 | ||
| 102 | 4 | 220 | 1.516 | 400 | 类型-102-220 | ||
| 152 | 6 | 220 | 1.516 | 751 | 类型-252-220 | ||
| 202 | 8 | 220 | 1.516 | 951 | 类型-202-220 | ||
| 252 | 10 | 220 | 1.516 | 1102 | 类型-252-220 | ||
产品：CMW码头船舶用装卸软管
品牌：CMW（创迈崴） 复合软管
简介：昆山CMW(创迈崴)船舶用装卸软管，油品化学品运输船舶，码头等场所装卸物料使用
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