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CMW槽罐车用软管
CMW槽罐车用软管
复合软管 CMW（创迈崴） 输油管
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推荐用途：公路铁路槽罐车装卸燃油及化学品使用，正负压不影响使用
应用
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软管结构：管壁由多层特制聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕，导静电设计
特性
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内圈钢丝：GGP/热镀锌钢丝； PGP/PP覆钢丝； SSP/不锈钢； SGT/不锈钢； AGP/铝合金
外圈钢丝：GGP/热镀锌钢丝； PGP/热镀锌钢丝； SSP/不锈钢； SGT/热镀锌钢丝； AGP/热镀锌钢丝
内层材料：GGP/Polypropylene； PGP/Polypropylene； SSP/Polypropylene； SGT/teflon； AGP/Polypropylene
温度范围：-30~ +90℃
GGP适用于所有燃料油类产品如汽油柴油原油润滑油乙醇汽油生物柴油等 PGP SSP SGT 适用于具腐蚀性化学液体输送，（参考耐化学腐蚀介质表） Teflon不被任何浓度酸碱与溶剂的腐蚀，有好的耐化学腐蚀性能 需要更加轻便软管的用户，可选用AGP铝合金内金属线软管
技术参数
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CMW公司将为您选择正确的接头和安装程序，同时提供总成加工服务。
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产品详情
| 产品详情 | |
| 产品名称 | 槽罐车软管 .创迈崴(CMW) |
| 产品规格 | 2英寸~4英寸 |
| 产品颜色 | 红/蓝/深蓝/定制颜色 |
| 工作压力 | 100Psi,150Psi, 220Psi |
| 工作温度 | -30℃~ +100℃ |
| 产品特点 | 导静电、耐油耐溶剂、抗氧化、轻便柔软 |
| 产品结构 | 管壁由多层特制聚合物膜及合成纤维织物加强层构成，内外两层螺旋金属线缠绕，导静电设计 |
| *GGP适用于所有燃料油类产品如汽油柴油原油润滑油乙醇汽油生物柴油等 | |
| *PGP SSP SGT 适用于具腐蚀性化学液体输送，（参考耐化学腐蚀介质表） | |
| *Teflon不被任何浓度酸碱与溶剂的腐蚀，有最好的耐化学腐蚀性能 | |
| *需要更加轻便软管的用户，可选用AGP铝合金内金属线软管 | |
| 类型 | GGP | PGP | SSP | SGT | AGP |
| 内层钢丝 | 热镀锌钢丝 | PP覆钢丝 | 不锈钢 | 不锈钢 | 铝合金 |
| 外层钢丝 | 热镀锌钢丝 | 热镀锌钢丝 | 不锈钢 | 热镀锌钢丝 | 热镀锌钢丝 |
| 内层材料 | Polypropylene | Polypropylene | Polypropylene | Teflon | Polypropylene |
| GGP PGP SSP SGT AGP | |||||||
| 软管内径I.D. | 工作压力 | 爆破压力psi/Mpa | 最小弯曲半径 | 参考重量 | 订货编号 | ||
| Mm | in | Psi | Mpa | mm | Kg/m | ||
| 51 | 2 | 100 | 0.7 | 工作压力的4倍 | 102 | 0.9 | 类型-51-151 |
| 65 | 21/2 | 100 | 0.7 | 115 | 1.51 | 类型-65-151 | |
| 76 | 3 | 100 | 0.7 | 151 | 1.9 | 类型-76-151 | |
| 65 | 21/2 | 150 | 1.05 | 195 | 2.5 | 类型-65-151 | |
| 76 | 3 | 151 | 1.05 | 228 | 3.2 | 类型-76-151 | |
| 102 | 4 | 151 | 1.05 | 351 | 4.5 | 类型-102-151 | |
| 51 | 2 | 220 | 1.516 | 225 | 1.97 | 类型-51-220 | |
| 65 | 21/2 | 220 | 1.516 | 245 | 2.8 | 类型-65-220 | |
| 76 | 3 | 220 | 1.516 | 300 | 3.5 | 类型-76-220 | |
| 102 | 4 | 220 | 1.516 | 400 | 6 | 类型-102-220 | |
产品：CMW槽罐车用软管
品牌：CMW（创迈崴） 复合软管
简介：昆山CMW(创迈崴)槽罐车用软管，公路铁路槽罐车装卸燃油及化学品使用，正负压不影响使用
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