什么是刮削，何时应该在软管组件上使用它？

刮削是拆下压接头位置液压软管末端的外盖。对于某些高压应用，软管的内管内径可能会被刮削，以使软管更好地贴合。使用带有外部旋转心轴的专用机器，工具切割然后剥离外部胎体。根据机器的不同，刮削过程可能需要 30 到 45 秒。

装配技术人员必须参考制造商的目录来标记剥皮的长度，该长度对应于用于从总长度中减去联轴器长度的标记长度。接头长度是安装软管时从切割软管尖端到软管端部外尖的距离。软管总成的总长度等于软管切割长度加上两个接头长度之和。

一旦刮削过程去除了内部或外部橡胶层，剩余的软管末端的钢编织层或绕组几乎暴露在外。单撇选择单刮削或双刮削取决于额定压力，双刮削更常用于非常高压的应用。

刮削后，软管末端可以安装并压接到软管上。车削软管组件需要特定于应用的压接端，并且与非刮削接头不兼容。车削软管组件会咬入钢丝，因此尺寸不同，以避免突破盖板。

车削软管总成用于在高压条件下绝对需要极致可靠性的应用。由于压接直接发生在金属丝编织层或螺旋上，因此施加的力会穿过更稳定的表面。车削软管组件发生故障的可能性较小，如果操作正确，这些软管很少会失效。许多机械制造商对车削软管总成的可靠性和安全性发誓，要求它们用于所有应用。