安全输送焦油和沥青卸料软管

沥青生产基地，2019年生产了约4.2亿吨沥青混合料。超过五十万工人暴露在沥青烟雾中，随着改善道路和桥梁的计划，这个数字可能会增加。暴露于烟雾（及其所含溶剂）是危险的，但如果这些工人接触热焦油或沥青产品，则存在更大的危险。

虽然焦油和沥青是具有不同特性的不同产品，但它们在输送或装载应用中都需要非常小心。这些产品必须保持加热才能自由流动，在为应用选择最佳软管时，热量会带来一些安全问题。让我们来看看焦油和沥青输送的一些安全问题，并讨论 hoseman油管工匠如何为这些具有挑战性的使用条件设计创新的软管解决方案。

焦油和沥青是不一样的

焦油和沥青因其共同用途而经常被统称为沥青，但这两种产品的来源却截然不同。一个简化的解释是，焦油来自煤（通常是钢铁工业中焦炭生产的残余物），而沥青是使用炼油过程中的重残留物制成的。确定是否有沥青或焦油的快速测试是取一小块样品并将其溶解在油漆稀释剂中;沥青会使溶液变成浑浊的黑色，而焦油会使液体变成透明的绿色。这在屋面行业很重要，因为通常不建议将焦油与沥青基屋面材料一起使用。

选择最佳焦油和沥青输送软管

有许多类型的软管是专门为焦油和沥青输送而设计的。橡胶软管很常见，由耐介质的弹性体制成。它们通常额定最大工作压力为 150 psi，最高温度为 300 或 350°F，这对于大多数应用来说已经足够了。

虽然橡胶软管是一种具有成本效益的选择，但必须考虑几个限制。

温度/压力组合：请务必让供应商验证软管和接头在最高工作温度下的最大允许工作压力，因为降额系数可能适用于高温操作。

真空服务：并非所有焦油和沥青软管都适用于真空/抽吸服务。

每次使用后清洁软管：残留介质会导致性能和安全问题。

联轴器保持：通过使用联锁式夹具来避免潜在的危险联轴器分离，该夹具会抓住接头并可以定期重新拧紧以确保正向接头保持。

风化或开裂：每次使用前都应检查橡胶软管是否有任何开裂、损坏或退化的迹象，并应定期重新测试。

金属软管也用于焦油和沥青输送，有两种主要样式：联锁和波纹金属软管。

联锁（又名“条缠绕”）金属软管广泛用于焦油和沥青输送，但必须正确处理以避免在使用过程中损坏软管。虽然条形缠绕软管具有耐候性和耐用性，但如果在处理过程中扭曲，它们很容易泄漏。剥离式焦油和沥青软管也不应用于粘度较低的介质，因为可能会发生泄漏。与橡胶软管一样，每次使用后都应彻底排干条缠绕软管。

波纹金属软管是焦油和沥青输送的另一种流行选择，因为它具有气密性、耐候性和耐高温性，并提供积极的接头保持力。然而，波纹允许介质聚集在软管内部，一旦软管冷却，介质就会变硬。如果软管在介质重新熔化之前弯曲，这种凝固的介质会损坏波纹。一些操作员实际上会尝试在使用软管之前将喷灯施加到组件的外部来重新熔化被困的介质！不建议这样做，因为随着时间的推移，直接火焰产生的过多热量会使不锈钢退火，从而降低软管对金属疲劳的抵抗力。然后波纹失去弹性，随后可能发生断裂和泄漏。更好的做法是将软管放在加热柜中，以防止介质在软管内部硬化，但这并不总是可行的。

我们开发的另一种选择通过集成沥青厂已经使用的产品提供了独特的解决方案：热油系统。大多数沥青厂使用加热的油来降低罐和管道中沥青的粘度，这种导热流体也可用于重新加热波纹金属输送软管。hoseman油管工匠在制造金属软管组件方面拥有丰富的经验，这些组件专为安全有效地输送焦油和沥青而设计。热油循环散发足够的热量，使被困介质重新液化，因此软管可以安全地投入使用，而不受任何流量限制。我们独特的设计使用超大尺寸的输送软管，使沥青不受限制地流过跟踪组件，从而减少卸载时间。

焦油和沥青软管

一种沥青卸料软管，在 3 英寸 NPS 端部连接之间包含 4 英寸内径软管，以防止双示踪剂插件的流量限制。

这种新颖的设计只是我们为日常问题提供定制解决方案的众多方式之一，可提高客户的效率和安全性。

无论哪种软管样式最适合您的应用，都应该注意端部连接应该是螺纹或法兰的，但应避免在焦油和沥青软管上快速断开。虽然凸轮和凹槽配件有助于耦合和分离，但发生事故的可能性和造成的安全隐患不值得冒险。如果您对哪种软管最适合您的应用有任何疑问，请立即联系hoseman油管工匠，我们很乐意更详细地讨论每个选项的特性和优势。